从燃油车时代开始，大众就以其飞速发展的成功案例，力证“平台”造车的重要性。更讲究高效与智能化的新能源车，纯电平台的重要性自然是不言而喻。

以北汽为首的“油改电”派系，由于缺乏专业电动车平台的赋能，销量大不如前，正在苦苦挣扎中；以新势力和部分自主品牌为主的“技术派”，基于自研纯电动车平台打造出来的电动车，颇受消费者的认可和市场的欢迎，销量屡创新高。

翻看近几个月的新能源车销量榜不难发现，比亚迪犹如一匹黑马，一举超越特斯拉和五菱成为该细分领域的No.1。在e平台的加持下，比亚迪是国内少有能同时布局纯电与插混的车企，两条腿齐步走的战略就是它飞速发展的秘诀。

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0，具有智能、高效、安全、美学四大特点。以解决新能源车用户体验痛点为出发点，大幅提升智能驾驶体验，打造更安心的智能电动车。比亚迪董事长兼总裁王传福称其是“下一代电动车的摇篮”，可想而知它对比亚迪的重要性。

闭眼买，放心开

当下，阻碍新能源车发展的无非就是两点因素，安全和用车焦虑。相比于用车焦虑，随着新能源车自燃事件频发，用车安全无疑是现阶段消费者更为关心的问题。这也是王传福在发布会上强调的重点，“安全是电动车最大的豪华”。

因此，所有基于e平台3.0打造的车型，比亚迪将全系标配刀片电池，不管定位高低，在安全面前做到无差别对待。针刺测试的结果显示，刀片电池经过针刺后无明火、无烟，表面温度仅为30-60℃。相比于市面上主流的三元锂电池，比亚迪在安全性方面已经赢在了起跑线上。

另外，比亚迪还创新地将刀片电池与整个车身融为一体，打造了纯电专属的传力路径。它可以自由设定电芯的形状、排列方式，电池既是一个能量体，也是一个结构件。以上市不久的海豚（参数丨图片）为例，虽然定位于小型车，但车身刚度却达到了豪华车的水准，具备全球法规超五星安全的实力。

这又是比亚迪值得炫耀的一项黑科技，毕竟，这是其他厂商所不能效仿的。纵观市面上的新能源车企，大多数是通过电池企业采购电池，电芯的形状、排列方式、PACK等话语权几乎在电池企业的手上，基本排除了这样的可能性。

从技术层面来看，e平台3.0的车身、电池一体化专属设计很好地解决了电动汽车碰撞安全问题。也让那些对新能源车安全性存疑的用户，做到“闭眼买，放心开”。

你所焦虑的，e平台3.0来解决

当然了，作为集大成者的e平台3.0，它的实力远不止于此。硬件的超高集成度、小型化，甚至连一个普通消费者都能够轻松分辨出零部件的具体名称，比此前易于让人理解的“33111”概念还要更上一层楼。

e平台3.0全系标配全球首创的八合一电动力总成，还将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，并使用了全新一代SiC电控。在提升系统交互效率的同时，更让空间利用率达到极致的水准。

以海豚为例，4070*1770*1570mm的车身尺寸比飞度还要短，但它的轴距却达到了紧凑型车级别的2700mm，腿部空间甚至媲美卡罗拉、思域等车型。同时具备了小型车的灵活操控性、紧凑型车的宽敞空间，这就是比亚迪的核心技术和过人之处。

然后是美学，这点其实不用多说。市面上大多数纯电动车型，由于电池包、底盘空间未能充分利用，它们的重心普遍偏高，造型设计上也未能充分地自由发挥。海豚的外观设计就是一大亮点，重心更低、造型更加流畅，短前后悬、长轴距、空间更大。这是高度集成模块化所带来的优势，也是其他品牌难以模仿的。

而在性能上，e平台3.0同样亮点十足。采用宽温域高效热泵系统，可实现-30℃到60℃的宽域工作温度，冬季续航里程最大提升20%。全新电四驱动力系统，零百加速快至2.9秒，最大行驶里程突破1000km。总之，现阶段新能源车用户的各种焦虑，e平台3.0都能一一解决，会全维度提升用户的用车体验。

进攻就是最好的防守

不同于其他品牌，每逢有一个新技术的突破，就会举行相应的发布会。e平台3.0发布会，新技术可谓是一波接着一波，宽温域高效热泵系统、八合一电机、智能域控制架构、电驱升压充电等。从技术层面来看，e平台3.0对电动汽车传统构造进行了一次重新搭建，在安全、续航、充电、智能、美学方面全面超越现有电动汽车。

现场亮相的ocean-X，无论是外观抑或是各种性能参数，明显是冲着特斯拉Model 3而去。王传福很明白，随着特斯拉国产化率越来越高，终将会踏进比亚迪的售价区间，与其像某些品牌坐以待毙，倒不如主动发起进攻。

所以，新一代e平台会将继续对行业开放共享，打破原有的垂直整合运营方式，走进开放阶段。其他车企能基于新一代e平台，与自身的个性化定制以及技术优势相互结合，更迅速、更方便地打造独一无二的电动汽车。

比亚迪希望团结更多的汽车品牌，一同促进行业更好、更快地发展。基于这个解决方案，那些自主研发实力偏低的车企，有望更专注、更高效地拓展自身的新能源业务。从动力电池到平台，比亚迪或许就能成为未来新能源行业的规则制定者。

如果说特斯拉开放专利拉开了新能源车时代的帷幕，那么比亚迪将有望成为全球智能电动车发展的加速器。

钟述

比亚迪推出e平台3.0的目的非常明显，充分利用自身的优势，以电动车用户痛点出发，扫清纯电动车发展的问题，带给消费更满意的产品以及体验。与此同时，继续开放共享技术，为行业提供新的新能源车解决方案，加速电动化进程。既能提升比亚迪的行业地位，也有望助力中国智能电动汽车发展走向全新的高度。