6月18日，由南沙经济技术开发区口岸工作办公室支持，广东省汽车电子商务促进会主办的2020年“广东（南沙）汽车进出口论坛”在南沙举办。

受疫情影响和“国六”标准全面推行的2020年，汽车进出口产业受到较大挑战。南沙口岸办和南沙海关抓住这段时间苦练“内功”，提升汽车通关的硬件和软件设施，吸引越来越多平行进口和出口汽车“走”南沙。

南沙黄阁镇正在打造国际汽车小镇，规划“一区一带一圈”，在打通南沙汽车出海“大通道”同时，背靠大山乸开发汽车主题乐园、房车营地、汽车体验、森林乐园，为市民带来全面的汽车主题体验。南沙开发区管委会副主任潘玉璋出席论坛并致辞。

市场

近三个月迎来

平行进口汽车“小高峰”

“根据我们的判断，今年的平行进口汽车进口量集中在4月、5月、6月。前期受疫情影响，很多国外航线停了。接下来等到7月开始推行‘国六’标准后会有一个较长的空档期，车型的调整和改装认证这些都需要时间落地，企业也都要观望。”广东南沙自贸区太平洋国际汽车城有限公司总经理张靖涌接受记者采访时如此表示。

据其介绍，该企业从2017年落户南沙以来，累计从南沙口岸进口的平行进口汽车超过4000台，货值约为2.3亿美元。今年5月迎来小高峰，单月平行进口汽车达560台，6月目前计划350台，为后期的政策调整期打下较好的业务基础。

在二手车出口方面，南沙去年也饮下“头啖汤”，全国首批二手车出口从南沙口岸出海。经营该批二手车出口的企业广东好车控股有限公司董事长助理廖智勇告诉小南，去年全国试点二手车出口，他们充分用好海关推出的“南沙报关、异地出境”“提前申报”“预约通关”等一揽子便利措施，全年出口3000多台二手车，他们公司出口量全国第一，占全国近50%份额。

廖智勇表示，去年10月底后，二手车出口继续迎来政策利好，从“一车一证”到“一批一证”，一批有20台车，相当于出口许可证的时间和经济成本都降低了1/20，这让他们对未来充满信心。

政策

全国首创“保税+展示+销售”

汽车贸易一体化平台

在支持汽车外贸产业上，南沙也拿出专项扶持政策、配套出口信保、保税展销、跨关流转等多种便利化政策和方案，为南沙打造汽车出海“大通道”提供领先全国的营商环境。

南沙海关副关长周斌表示，南沙保税政策叠加组合上做到很高的水平，单项政策可能多个口岸都有，但是只有南沙将这些政策都叠加运用得很好，实现到港汽车“即到即检”，检测平均用时仅需10分钟的“南沙速度”，在近两个月内吸引了大量平行进口汽车选择南沙口岸。

据介绍，平行进口汽车试点企业在南沙保税港区注册，或委托注册于南沙保税港区内的企业开展保税仓储业务，不设仓储期限。南沙目前在全国首创“保税+会展”模式，搭建“保税+展示+销售”汽车贸易一体化平台，推动平行进口汽车保税展示业务快速发展，2019年运用保税仓储和展示模式经南沙进口车辆9281辆，为南沙外贸增长注入新动力。创新“保税仓储+保税流转”方式支持企业进口整车跨关区转入转出，发挥南沙内贸航线密集优势，形成以海港辐射内地的汽车物流集聚分拨效应。

今年4月28日，南沙海关顺利完成首单“广州南沙-天津东疆”平行进口汽车保税流转业务，5月21日完成 “海南海口-广州南沙”保税流转转入业务，有效延伸整车进口市场，后续将复制推广并应用于赣州、贵州等内陆地区。

南沙开发区口岸办副主任刘向荣表示，经商务部批准，南沙自贸试验区于2015年开展平行进口汽车试点业务，目前已设立16家汽车平行进口试点企业。2019年完成整车平行进口1.28万辆，进口车型超过70款，连续三年保持平行进口全国第二大口岸地位。

针对汽车进口业务，市区两级都出台了专项扶持政策，对从南沙口岸进口的整车车辆、仓储、航次和3C证书等进行补贴。

成绩

2019年南沙商品车

吞吐量突破110万辆

广州市印发了《广州市建设汽车国际贸易中心工作方案》，方案对未来五年发展汽车贸易作出规划，力争到2025年，全市汽车国内外贸易规模超7000亿元，初步建成“一中心二平台三园区五大体系”汽车贸易格局，引领粤港澳大湾区9+2城市群集聚完善全球汽车贸易链，为全面增强国际商贸中心功能注入活力。

据广州市商务局相关负责人介绍，广州将积极推进汽车国际贸易中心建设工作，依托南沙沙仔岛汽车码头，打造服务华南、中南、西南等地的汽车出海大通道，建设成具有完善物流配送体系、整车、零部件及汽车用品展览体系、售后服务体系的国际化大型汽车跨境综合服务枢纽。

据悉，3平方公里的沙仔岛已建成5个汽车滚装船泊位，可通过集装箱、滚装船和即将建成的南沙港铁路等多种方式实现汽车流通，保税仓储不设期限、保税展示交易、预检验等便利化措施进一步提高了汽车进出口效率。

潘玉璋在论坛上介绍道，南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，背靠粤港澳大湾区这一全球经济最为活跃的区域之一，区位优势明显。2019年，南沙商品车吞吐量突破110万辆。今年以来，平行进口汽车在“国六”标准下的发展方向逐渐明朗，南沙区有关部门将与汽车进出口企业一道努力，提前谋划，在沙仔岛汽车出海大通道基础上，进一步建设集贸易、物流、技术检测、金融服务等功能为一体的汽车国际贸易中心。

亮点

黄阁打造国际汽车小镇

南沙区黄阁镇以广汽丰田汽车生产园区为核心，已形成南沙首个千亿级产业集群，紧紧依托汽车产业和沙仔岛港口码头，走“以产促城、以港促城、港产城融合”的特色发展之路，以打造“一区一带一圈”为主要思路，建设粤港澳大湾区汽车产业及相关高端装备制造业高度集聚生产型总部基地、高质量发展区域创新服务平台、中国汽车产业动能转换的创新中心、粤港澳大湾区高端装备生产服务中心、粤港澳文化交融的特色商贸服务中心、南沙智慧化生活服务中心和具有岭南特色的休闲体验中心，为在南沙工作生活的人们提供宜业、宜创、宜商、宜居、宜游的优质环境。

“一区”——科技创新成果转化、交易及配套服务区

利用黄阁北部留东、新海等村毗邻庆盛科技创新产业基地和汇聚京珠高速、广深港高铁、南沙大桥等交通干线的区位优势，打造为大湾区科技创新成果转化、交易及配套服务区。

“一带”——汽车及零部件、高端装备制造产业和生产性服务业发展带

以黄阁中部广汽丰田各生产线、装备制造业企业集群，以及沙仔岛码头为核心，沿黄阁北路和莲溪大道两条主干道，打造东起沙仔岛，西至广汽丰田第一生产线，南至西南热电，北至新中国造船厂的汽车及零部件、高端装备制造产业和生产性服务业发展带。

“一圈”——环大山乸城市综合服务功能圈

大山乸是南沙中心区城市生态、景观资源的核心组成部分，在现有基础上，充分利用各村货币加物业统筹旧村改造建成的综合体和村留用地开发项目，大力引进一批生活性服务项目；

依托大山乸优越的自然条件，通过大山乸多彩森林乐园项目打造汽车主题乐园、房车营地、汽车体验、森林乐园等体验场所；

依托四大村丰富的历史文化资源，通过麒麟历史文化古街项目将黄阁特色历史建筑打造为展现南沙文化的“网红打卡地”。

依托大数据、人工智能、物联网等，将环大山乸区域打造为智慧市政、智慧交通、智慧民生、智慧社区于一体的智慧城市综合服务功能圈。